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| Analyse et modélisation multi-agents de transports flexibles. Comparaison de services français et sénégalais. A Lammoglia Université d'Avignon, Université de Dakar, 2013 | 15* | 2013 |
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| La viticulture en Touraine (Moyen Âge-xx e siècle) Dynamiques spatiales et commerciales du vignoble S Leturcq, A Lammoglia Histoire & Sociétés Rurales 50 (2), 31-75, 2018 | 9 | 2018 |
| Simulation dynamique d'une desserte de transport flexible par Systèmes Multi-Agent A Lammoglia SAGEO, 2011 | 9* | 2011 |
| A dynamic cooperation modelling for improving taxi fleet efficiency A Lammoglia, F Avignon, RM Faye, D Josselin AGILE2012, 2012 | 8 | 2012 |
| Le vignoble d’Azay-le-Rideau (XVIIe-XXIe siècles). À la recherche de facteurs de dynamiques spatiales A Lammoglia, S Leturcq Mappemonde. Revue trimestrielle sur l’image géographique et les formes du …, 2017 | 6 | 2017 |
| Les «petits terroirs» viticoles de Touraine dans la longue durée (XIXe-XXIe siècles) A Lammoglia, S Leturcq Les territoires du vin, 2016 | 6 | 2016 |
| The VitiTerroir model to simulate the spatial dynamics of vineyards on the long term (1836-2014). Example of application in the department of Indre-et-Loire A Lammoglia, S Leturcq, É Delay Cybergeo: European Journal of Geography, 2019 | 5 | 2019 |
| Les nouveaux modes de déplacement individuel doux basés sur l’électrique. Attractivité et insertion modale T Pagès, A Lammoglia, D Josselin Territoire en mouvement. Revue de Géographie et d'Aménagement, 2021 | 4 | 2021 |
| Le modèle VitiTerroir pour simuler la dynamique spatiale des vignobles sur le temps long (1836-2014). Exemple d’application au département d’Indre-et-Loire A Lammoglia, S Leturcq, É Delay Cybergeo: European Journal of Geography, 2018 | 3 | 2018 |
| Some propositions to find optimal conditions to simulate a flexible transport using an agent-based model A Lammoglia, D Josselin, N Marilleau Cybergeo: European Journal of Geography, 2015 | 3 | 2015 |
| Évolution" spatio-temporelle" d'une desserte de transport flexible simulée en sma A Lammoglia Modélisation des dynamiques spatiales, 21, 2010 | 2 | 2010 |
| Simulation d'un transport spontané non régulé, par un système multi-agents A Lammoglia, D Josselin, M Rdjimi, O Ninot, C Guégan, R Lemoy, ... Les informations spatiales et temporelles: du capteur à la décision, 40, 2009 | 2 | 2009 |
| Comment les coronapistes ont influencé les pratiques cyclistes. Enquête en selle dans 5 métropoles françaises N Ortar, B Feildel, S Depeau, D Sayagh, L Chapelon, A Lammoglia, ... L’Espace Politique. Revue en ligne de géographie politique et de géopolitique, 2023 | 1 | 2023 |
| L’accessibilité ferroviaire à Paris des grandes aires urbaines françaises: approche par la time geography L Chapelon, A Lammoglia Mappemonde. Revue trimestrielle sur l’image géographique et les formes du …, 2019 | 1 | 2019 |
| Offre de transport et besoins de mobilité à Mila: les particularités d'une ville moyenne algérienne H Adjeroud, A Lammoglia, L Chapelon, A Kebiche Géotransports, 21-40, 2019 | 1 | 2019 |
| L'Union européenne et les dynamiques spatiales du vignoble français (1962-2016) N Avallone, A Berramdane, C Guillard, A Lammoglia, S Leturcq, ... RDUE-Revue du droit de l'Union Européenne, 141-168, 2018 | 1 | 2018 |
| Les «petits terroirs» viticoles de Touraine dans la longue durée (XIXe-XXIe siècles) S Leturcq, A Lammoglia Les petits vignobles. Des territoires en question, 157-190, 2017 | 1 | 2017 |
| Simulation multi-agents d'un transport à la demande dynamique. L'exemple du Modulobus A Lammoglia, D Josselin Thé Quant 2013: Nouvelles approches en Géographie Théorique et Quantitative, 2013 | 1 | 2013 |
Didier JOSSELINUMR ESPACEAdresse e-mail validée de univ-avignon.fr
