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Coauteurs
- Marco DozzaChalmers University of Technology, Dept. of Mechanics and Maritime SciencesAdresse e-mail validée de chalmers.se
- Gustav MarkkulaUniversity of LeedsAdresse e-mail validée de leeds.ac.uk
- Christian-Nils BodaResearch Engineer, Ph.D., AutolivAdresse e-mail validée de autoliv.com
- Giulio Bianchi PiccininiAssociate professor at Aalborg University, Traffic Research GroupAdresse e-mail validée de build.aau.dk
- Emma Tivesten, PhDVolvo Car CorporationAdresse e-mail validée de volvocars.com
- Omer TsimhoniTechnical Fellow at General MotorsAdresse e-mail validée de gm.com
- Håkan FredrikssonLuleå University of Technology, EISLAB, CASTTAdresse e-mail validée de ltu.se
- Sogol KharraziSwedish National Road and Transport Research InstituteAdresse e-mail validée de vti.se
- Robert ThomsonChalmersAdresse e-mail validée de chalmers.se
- Jonas SjöbergProfessor at Dept of Electrical Engineering, Chalmers University of TechnologyAdresse e-mail validée de chalmers.se
- Mathias LidbergApplied Researcher, Fraunhofer-Chalmers centreAdresse e-mail validée de fcc.chalmers.se
- Erik SteinmetzRISE Research Institutes of Sweden / Chalmers University of TechnologyAdresse e-mail validée de chalmers.se
- Kalevi HyyppäProfessor in electronics, EISLAB, Luleå University of TechnologyAdresse e-mail validée de ltu.se
- Brandon SchoettleUniversity of Michigan Transportation Research InstituteAdresse e-mail validée de umich.edu